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发表于 2021-4-11 13:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近日,某铝加工行业资深人士反应,今年铝市行情可谓是坐上了“过山车”。此前上游电解铝成本约为13000元/吨,铝加工企业加上一两千块钱的利润卖出去,是比较合理的价格。目前铝价直线飙涨至18000元/吨,上游电解铝企业单吨盈利就可达近4000元,可谓是赚得盘满钵满。而下游的铝加工企业可就“惨不忍睹”,几乎没有了利润。已经有很多下游企业和供应商扛不住了,部分制造企业开始倒闭,即使一些成本控制比较强的企业,也深陷维持阶段。
原材料价格暴涨!下游企业暂停接单
梁山通泰车业有限公司、山东新飞康汽车科技有限公司、梁山华岳专用汽车制造有限公司等汽车企业发布紧急通知,称由于钢材价格上涨,厂家不接单不报价,部分钢材价格已经接近7000元/吨。钢材料缺货导致无法正常生产,决定于4月10日前暂停接单。那么上游钢材的市场是否真的这么紧俏呢?
上游涨价,多家钢厂停产,数十条轧制线受影响
受下游需求增加等因素影响,唐山钢坯库存下降较快。目前唐山钢坯库存为20万吨,与此前一周相比,减少了20.6万吨,周降幅高达51%。目前已经连续3周下降,同比下降70%。受钢坯价格上涨影响,唐山多家钢材加工企业上调钢材出厂价格,日涨幅在20元/吨至150元/吨之间,给下游带钢和型钢等轧钢企业带来较大的成本和进货压力,不少钢厂出现停产现象。
多家钢厂反映,由于唐山内外钢坯存在约50元/吨的差价,唐山周边地区钢坯资源正在不断调运,但市场仍供不应求。目前,唐山调坯轧材厂受影响较大,由于买不到钢坯,已经有多家钢厂被迫停产,涉及近10条轧制线。
唐山宏润钢铁有限公司相关负责人指出,目前,钢坯现货每吨价格已达5100元左右,再加上加工成本每吨200元左右,带钢价格利润空间被压缩到每吨100元左右。在这种市场下,钢厂也不敢多拿货,基本都是按需进货,在保证利润的前提下,按照订单生产。由于下游需求较大,订单量还在增加中,钢价仍然看涨。
唐山正丰钢铁有限公司以轧制型钢为主,其负责人介绍,由于利润空间不断压缩,货源也比较紧张。目前对唐山调坯轧材厂影响较大,由于买不到钢坯,他所知道的已经有6家被迫停产,涉及到8条轧制线。
唐山本地调坯轧材厂称,目前该钢厂已经停产,一是生产的型钢产品高出困难;二是原料钢坯价位偏高,以目前4890元/吨的钢坯现货资源来算,该公司产品卖价5080元/吨,原料与成品材价差200元/吨,轧制费200多块钱,产品一直倒挂,生产难以维系,暂时停产观望。
木材猛涨60%,下游家具企业被迫停业
从去年8月份开始,木材价格逐步上涨,这让很多对木材需求量大的下游企业苦不堪言。进口的黑酸枝,去年差不多一个柜,是16000元到17000元,现在已经涨到23000元到26000元,涨幅超过60%。建筑木材也出现了15%到20%左右的上涨,但是下游家具行业连5%都不敢涨。原材料价格上涨,而下游企业却轻易不敢涨价,一些大的家具企业因为还有库存,可以供应一段时间,而这种情况却让一些小家具厂不得不关门停业,一家装饰公司负责人告诉记者,由于木材等原材料价格的上涨,他们这个项目交付时,可能将变成亏本。
业内人士分析,由于疫情和天气原因,部分产材国减少了原木砍伐工作,供应减少,叠加海运费处于高位等因素所导致。进入三月,木材就以高价开局,随后一路飙升,三月木材价格经历十四连涨,三月份的木材行情可谓是历史之最,进入四月份,涨价依旧是主旋律……4月1日已有板材企业发布涨价信息,因原材料进口我国受到了影响,那么化工、木材等行业面临的,将不仅是涨价,更有可能是“断供”的严峻态势。
由于上游原料价格飞涨,且疫情之下生产厂家产量不稳定,市场行情紧俏,产品库存较低,下游企业面临着极大的压力和考验。一方面,不少订单都是2020年就签订好的,为了留住大客户,不违约赔偿,不敢轻易商谈涨价事宜,只能咬牙承受成本端带来的重压而无法顺利转移,利润空间被严重挤压。
另一方面,眼看着原材料不停的涨价,买的少了怕之后涨得更猛,想要囤货又怕承担风险,更可怕的是,不知何时原料就要断货,可能企业的正常生产运营都要受到影响。两难之下,越来越多的下游行业和企业选择“停下来”缓缓,停产或者减产,封单或者停售。

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