注意：韩亚航空取消头等舱

松鹤

星空联盟的重要成员韩亚韩空悄悄的做了一个调整，根据ExpertFlyer的数据显示，从2019年8月31日开始，韩亚航空的所有航班上的头等舱将停止出售。
目前，越来越多的航空公司开始削减机队中头等舱的数量，转而采用更大、更优质（或者是看起来很像头等舱）的商务舱。韩亚航空也加入了这个豪华午餐。

从自9月1日起，韩亚航空公司将不再在任何航线上出售头等舱。目前可以查到的是头等舱预订座位的最后日期是2019年8月31日星期六。而在9月1日洛杉矶到首尔的A380航班上，F舱的数量显示为0。

而在韩亚航空官网，9月1日开始的首尔洛杉矶航线也显示头等舱的机票售罄。而在携程，也只有大韩航空的A380提供头等舱飞这条航线。

通过航空里程兑换跨洋头等舱座位，显然是一个非常超值的选择。不过使用美联航的前程万里里程票查询系统可以查到的是，头等舱奖励的最后日期是8月28日。继9月1日之后，UA的查票系统也查不到韩亚头等舱的免票了。
目前韩亚航空拥有六架空客A380客机，每家飞机的12个头等舱套房拥有83寸的座椅间距和32寸的娱乐系统屏幕，同样设置有隐私推拉门。

而在8月31日之后，乘坐头等舱往返美国与韩国之间的唯一选择只有大韩航空。当然毫不让人意外的是，大韩航空最近从数十条国际航线上削减了头等舱。

大韩航空公司日前表示，为提高客机上座率及收益，从6月1日开始，27个国际航线的坐席运营方式将从原先的“3个等级(头等舱-商务舱-经济舱)”变为“2个等级(商务舱-经济舱)”。
报道称，大韩航空现在运行的111个航线中，有49个航线是以2个等级体制运营的。从6月1日开始将增加27个航线，届时将有76个航线没有头等舱。全部航线中仅有35个航线保留头等舱，仅占全部的31.5%。

如果你还有计划体验韩亚航空的头等舱套房，其实还有几个月的时间，无论是现金票价还是里程票都还有不少机会。现金票价从20000元到40000元不等。
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使用美国联合航空公司的里程兑换韩亚航空头等舱Saver票需要12万里程，税费很低。除了洛杉矶和纽约航线之外，前往法兰克福韩亚也用空客A380去飞。

韩亚航空头等舱停止销售的举动，对于韩美航线来说显然是一个巨大的损失。虽然韩亚航空的商务舱体验一般，但他们的头等套房可以说是跨洋航段上的最好选择。
目前为止，新西兰航空、菲律宾航空、智利航空、土耳其航空、达美航空等国外航空公司，以及中国的天津航空、中联航、海南航空都已全部或者部分取消了航班上的头等舱舱位，仅有国航、全日空、新加坡航空、美联航、阿联酋航空、英国航空、法国航空等30家左右的航空公司仍然维持着头等舱的运营。
同时头等舱的缩水也将成为民航未来的趋势，美国航空和美联航都将在2018年减少头等舱的数量，仅在部分航班提供头等舱给乘客

重庆北站

这是个趋势

我来看老哥故事的

原来除了头等舱还有个商务舱

松鹤

我来看老哥故事的 发表于 2019-5-8 15:41
原来除了头等舱还有个商务舱

以前国内的很多头等舱都属于是商务舱

龙创信息

不明觉厉，看一看

我来看老哥故事的

松鹤 发表于 2019-5-8 16:08
以前国内的很多头等舱都属于是商务舱

是的，原来还有分开的

kashen93328505

看一下学习一下把