交通新出的优逸白金卡该如何定位？

Mr北

                                                                                                   

说优逸白金卡之前，先通报一下最红星期五部分参与商户下架的通告，也许关注官网的小伙伴，不会在意，部分地区的红五加油秒减商户下架，薅不了加油的毛了。

内容如下：

以下商编因活动调整等原因暂不参加2018年1-6月最红星期五活动，具体商编信息如下：

列表中的城市不参与1-6月份的加油秒减活动，上述地区的小伙伴可能要改选其它方式用掉秒减权益了。

交通优逸白金卡

颜值担当，套卡模式，组成了YE的组合，想必大家已经从其它公众号看到了这套卡的权益属性。

首年免年费，次年刷6次免，与现行金卡等级待遇一样。

龙腾境外机场3次贵宾服务，好像用处不大，境外我就用PP卡了，也不会选龙腾。

全国交通银行分行客户VIP待遇。

境外20倍积分，18:1兑换里程。

其它权益也就很平常的附带权益，整体没多少亮点。

这张卡看起来配备了贵宾服务权益，但实际上是境外的，而相比较来说，大部分卡友还是境内机场贵宾权益需求量大一些，

而此卡又不是作为权益配备的大白金发行，让人觉得有点搞不懂权益配备的原则和套路了。

最能判别此卡是伪白金的还是要看其权益公告：

我给大家翻译一下，

如果你手里没有我们常规的大白金（年费白金），比如白麒麟、东航白等，手里最高等级就是优逸白金的话，你的秒减比例5%。

如果持有白麒麟这样的大白金，而手里还有优逸白金的话，可以按照最高等级的白金卡执行10%秒减。

简单一句话，仅持有优逸白金的就只有5%的秒减权益，妥妥的就是金卡享受的待遇。

所以，是伪白金无疑了。那么此卡的定位就是给那些申请不了白麒麟卡的卡友一个安慰，做了个中间的卡，看起来高于普通卡和金卡等级，实际上是金卡的权益的一个卡种。

但目前交通白金卡的困境在于，削弱了白麒麟的某些权益，但始终没有推出高于白麒麟权益的高端卡来撑撑门面，而推出一张不伦不类的伪白金，着实不知道寓意何为。

招行、民生、工商都有高端的百夫长黑金卡，再加上平安银行与这三行都有百夫长白金卡发行，是大家追逐的对象。

交通银行一直以一张平民白金卡白麒麟撑了这么多年，也确实该有一张门面卡拿出来了，例如浦发的AE白金这种。

目前推出这张优逸白，真看不出是何种发卡策略了。

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小学生来晚了

过渡卡 换里程还是不错的 真下个麒麟白 刷积分也够累的了

卡奴甘

原来是个伪白金，跟风失败了。。申请也没啥太大作用，还是老哥观察细微，对谢谢门道摸得透彻

坦白强制重做人

我坐标0755下了。哎！