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今年卡机酒方面的主题几乎全部都是缩水,早在年初全面开放旅行时我提醒过,有国泰/亚万里程要尽快使用,保不准什么时候会贬值。但没想到贬值来的这么快,昨天国泰官方宣布调整飞行奖励换算表,并于2023年10月1日生效。官网地址:https://flights.cathaypacific.co ... ward-chart-new.html
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简单解读:1、这次公布了全新的国泰自营航线兑换表和寰宇一家航线兑换表,我分别与现在的兑换表进行了对比。2、调整有升值部分,也有贬值部分,但总体来说以贬值为主。3、虽然没有公布合作伙伴兑换表,但可以肯定也会贬值,而且贬值幅度不会比自营航线小。
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4、上述2张表格中,灰色是现在执行的旧表,蓝色是不变的部分、绿色是升值的部分、红色是贬值的部分。5、自营表里,经济舱总体升值,其它全部贬值,公务舱/头等舱最高贬值接近30%。6、自营航线里,取消了长途的2类,增加了短途的2类,其中日本被划到了类别2,日本经济舱往返从2W贬值到2.5W里程。7、倒是中途以上的经济舱升值了不少,但是这类航线往往兑换两舱更划算。8、可惜两舱贬值严重,商务舱往返欧洲从13W贬值到16.8W里程!9、寰宇一家(即环球票)全面贬值,贬值最高也接近30%,最高增加7W里程,简直是疯狂!10、这样看来,10月1日以后的亚万已经变成了“短途神器”,不再是全能型的里程计划。11、加之国内积累亚万里程越来越困难,想弃坑的同学尽量在10月1日前用掉里程。12、所有需要兑换长途两舱或环球票的同学,务必在10月1日前完成兑换。13、如果想换长途经济舱,倒可以等到10月1日以后再换。
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