西藏航空飞机起火，损毁的行李怎么赔？

松旅漫记

今天中国民航业发生一起事故。西藏航空TV9833在重庆江北机场起飞中断偏出跑道。所幸全部人员安全撤离。




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从网上流传的视频看，飞机起火受损。但更令人惊讶的是，撤离的旅客居然还带着大小行李。这样的行为简直就是在谋财害命。

图：TV9833事故现场




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飞机起火后，留给机上人员紧急撤离的时间相当有限。2019年5月5日一架俄航客机紧急降落时起火，致41人死亡。据俄媒报道，由于部分乘客坚持要先拿手提行李，导致撤离被耽搁。

网络图片：俄航客机（SSJ-100）火灾现场




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在争分夺秒的时刻，取行李会不仅会阻挡其他乘客向安全通道移动，还有可能挡住安全门或是破坏逃生滑梯。这是极端不负责任的行为。




民航局2019年1月25日发布的《客舱运行管理》对应急撤离有明确规定。第5.3.3条指出：将所有个人物品留在飞机上。







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其实我们购买的机票中包含了保险。完全可以事后向航空公司追偿。




民航局2021年8月13日发布的最新版《中华人民共和国民用航空法》对国内航班（第128条）和国际航班（第129条）乘客人身和财物损失有明确的赔偿规定。




国内航班损失赔偿由民航局制定，报国务院批准后公布执行。







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具体标准也非常明确。




民航局第164号令，《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》于2006年1月29日经国务院批准发布，并自2006年3月28日起施行。




限额40万元/人，包括人身和财物全部损失。其中，随身行李限额3000元，托运行李限额100元/公斤。







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国际航班损失赔偿大体参照蒙特利尔公约，在民用航空法129条予以明确。




限额16600计算单位/人，包括人身和财物全部损失。其中，随身行李限额332计算单位，托运行李限额17计算单位/公斤。







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按照今日特别提款权计算单位与人民币的汇率换算，赔偿限额约154320元/人，其中随身行李限额3086元，托运行李158元/公斤。







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以上赔偿并不需要额外购买保险，为机票自带。也并非一定要发生事故了才能赔偿，在航班正常到达后发现托运行李丢失或损坏，也能提出赔偿诉求。




不过托运行李的赔偿标准过低也是客观实事。按照20kg免费行李额度计算，若行李丢失，满打满算也只能赔偿2000-3000元，肯定十赔九不足。




希望民航局能够与时俱进，用制度约束航空公司和机场地服对托运行李小心搬运，切实维护乘客利益。




西藏航空的本次事故原因本文不作揣测，不信谣不传谣，相信官方会公布实情。




民航作为特殊的行业，再小的安全事故也会被放大被传播。我们没必要揪住不相干的事故而展开毫无根据的联想。




希望我们国家能尽快控制住疫情，让大家安心出行，让更多的飞机复工复产。




上海加油！




北京加油！