让“八纵八横”铁路编织人民幸福生活网

一朝梦回五千年

国务院新闻办公室3月1日举行新闻发布会，介绍落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神，加快建设交通强国有关情况。《规划纲要》明确到2035年，铁路网总规模将达到20万公里，建设“八纵八横”高速铁路主通道，以及区域性高速铁路，形成高效的现代化高速铁路网。（《新华网》3月1日消息）
俗话说的好，要想富，先修路。早在2016年7月，铁路部门发布的《中长期铁路网规划》，勾画了 “八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。刚刚过去的“十三五”期间，可以看到，中国铁路建设投资持续加大，铁路网特别是高铁网规模和质量实现重大提升，京张高铁等一批重大标志性工程建成运营。就在2020年一年间，全国铁路完成固定资产投资7819亿元，较年初计划增加719亿元；新线投产4933公里，新开工项目20个。在广袤的神州大地上，一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网正在快速延展。
一桥飞架南北，天堑变通途。纵跨南北，东西交错的高速铁路网，编织成祖国大地上喷薄涌动的动脉血管，极大地带动了客货运输，也带给铁路周边经济发展创造了无限的可能。根据长远规划，铁路将深化供给侧结构性改革，通过一系列“高大上”的科技手段，以“互联网+”、“物联网+”为推动力，运用5G、人工智能等现代信息技术，提升铁路运输服务信息化和智能化水平，带给旅客不一般的智能体验。在综合交通方面，铁路将加快推进“四网融合”，优化调整运输结构，发展多式联运，实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。数字化、网络化、智能化、绿色化的铁路运输，将打造交通强国的闪亮名片。
每一条高铁的开行，意味着给当地的经济发展注入一波强心剂，百姓向往的幸福生活也就有了盼头。四通八达的高速铁路网，不仅缩短了时间和空间距离，更是通过提升服务品质和服务安全方面，继续践行“人民铁路为人民理念”。以高铁为主的“大容量、高品质、高效率”的区际快速客运服务系统，将形成横贯东西、沟通南北、内畅外联的铁路运输大通道，还有不断推出的高铁货运、冷链物流、城乡配送等适应市场需求的铁路货运新产品，川流不息的铁路大动脉将为经济社会发展和人民群众提供更加优质的服务。
人民对幸福生活的向往，一样是铁路追求的目标。“八纵八横”高速铁路网，勾画出的是国家越来越强大的交通网，也是社会大众追求美好生活越来越贴近的幸福网。