中国最小航空公司，只有3架飞机，从海航手中“抢单”，能成功吗

一朝梦回五千年

“我国的航空行业发展是很不错的。”

其实在不经意间，我们的出行方式已经发生了改变，飞机不再是“有钱人”才能坐得起的。其实在多年前，乘坐飞机在一些人的心目中是梦想的一件事情，随着我国经济不断的发展，国内居民的生活水平也在不断的提升，现在汽车已经走进了千家万户中，都说现在汽车行业的发展已经成为我国经济发展的晴雨表了，当人们能够消费得起汽车的时候，任何的出行方式都显得很正常了，那么飞机就不是有钱人的出行工具了，正常的人都可以乘坐飞机了，那么国内的航空公司发展得如何呢？


现在国内航空行业中南航、东航以及国航的表现最为出色，是国内航空行业的三大巨头，其中南航的综合实力最出色，在客运量、飞机数量以及营收都是第一名，值得一提的是南航不仅仅是国内的第一航空公司，也是亚洲的第一大航空公司，在全球能够排名前三，但是国内的航空公司远不止这大企业，根据数据显示，截止到去年年底，国内一共有53家航空公司，当然也是分规模大小的。
我国最小的航空公司就是龙江航空，全公司只有3架飞机，显然这样的飞机数量相对应的客运量也比较小，所以挣钱也不多，在最困难的时期，龙江航空公司已经付不起飞机的租金了，并且还被列入了失信执行人名单。其实有人就会问了，为什么要租飞机开公司呢？其实航空公司的一个运营模式就是这样，因为租相对而言成本是比较低的。


这一点国内的三大航空公司也是如此，有6成以上的飞机都是租来的，放眼于全球这个数据也达到了50%，那么龙江航空公司为什么不多租点飞机呢？显然还是因为资金有限，而且航空公司的飞机数量是由中国民航局审批的，就是根据上一年的营运表现，所以对于这家公司，显然这样的数据肯定是不理想的，也经常被投诉、被批评，所以能够经营好就很不错了。


所以从2017年开始，龙江航空的就用3架飞机一直在运营，真的是相当的顽强。在2010年，我国民航局提出了：民航强国。所以很多地区开始发展民航了，黑龙江是我国民用机场最大的省份之一，那时候海航和黑龙江开始合作，准备组建黑龙江航空公司，但是到了2014年 ，出现在这个民航局官网上的却是“龙江航空”，并不是海航出资的。
这家航空公司的老板是张玉铭，他是一位金店的老板，投资了8个亿来创建龙江航空，但是对于航空行业来说，8亿只是一个小数字，后来龙江航空租来了二手飞机，在2017年开始正式运营，初期确实很困难，那时候每天的乘客不到36个，载客率20%，基本上就是赔本吆喝，后来张玉铭找到了一家物流公司的老板卫洪江一起投资。


坚持就有希望，在今年龙江航空公司成功地引入了第四架飞机-空客A320，而且该公司还表示，未来还会有一架飞机抵达哈尔滨。到2022年，整个航空公司的飞机将达到18架，能够开通20条航线，确实有点要“起飞”的意思。