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本帖最后由 安徽顺世 于 2021-1-14 07:10 编辑
不知曾几何时，交通银行的风控被推上了风控NO1。以至于现在只要说到风控，都会说交通的风控最严。平安表示不服！
很早以前顺世还是卡员的时候，那个时候的交通信用卡通过率不要太高，当时办卡还没有现在的网申，办卡都是喊业务员办，交通办卡的条件是所有银行里面最松的，最简单的就是以卡办卡，只要你有其他行的信用卡，大交通就给你下卡，而且额度肯定比你提供的卡额度高，而且高很多，为了就是让你刷卡。如果没有卡，是个白户，只要能提供工作证明也给你办，当时如果有一个学历，那是各家卡员默认的优质客户，什么都不要提供，只要你自己的大学是全日制的，学信网能查到的，100%下，额度都很高。所以当时交通下卡量一跃挤进五大行，那么同时还有一个银行招商银行，下卡量紧随其后，但是苦于办卡条件过于高，损失了一大批客户，再相比较平安，存量客户根本不是一个档次。
所以说到风控，人家存量大，风控降额封卡肯定不在少数，而平安客户远不及此，风控降额封卡自然没有人口口相传。
那么反观现在，平安俨然已经成为金融界的大佬，用一句话评价平安：所有银行里面金融牌照最全的一个银行。那么大数据自然也是最牛的。这个时候谁还再说，交通的风控最严？
下面顺世从三点论证平安的风控比交通的严！文中言论仅代表顺世个人非专业观点，如果感到不适，关闭帖子即可！
论点一：贷后频率
之前顺世写过一篇，9家银行贷后的文章，里面就有写到，交通的贷后是3个月左右的一次，而平安是每隔两个月贷后一次，而且提固定和临时不贷后，试问这么频繁的贷后意欲何为？就是为了时刻监督你的资金是否有问题，如果发现问题，立马止损。
贷后管理是否可以判断一个银行风控是否严格的标准呢？相信很多老铁都会表示赞同，很多人说交通风控严的依据，其中贷后管理就是其中一项吧，那么单从贷后管理上来说，平安的风控是所有银行里面最严的！
论点二：降额封卡征兆
交通风控是否会有征兆？有的，依据分期期数来评定，之前还可以参考人品值，现在人品值取消了，但是分期期数依然是可以参考的。如果你的交通信用卡不能分期，或者分期期数只有3.6期说明卡片被风控。没有分期的情况下，全额还款，卡片会直接触发封卡系统。分期期数只有3.6期的，还款金额大于账单金额一半左右的时候，会触发降额系统。那么被降额的老铁们回忆一下，自己降额的时候是否可以分期，分期的期数又是多少？那么你的卡是不是还款之后被降的？还款的金额又是多少？
平安的风控是否有征兆？也是有的，不过不是很准确，大家可以参考一下。平安可以超限的信用卡是没有被风控的，不能超限的平安卡是被风控。但是这个依据并不是十分准确，有一个老铁，月月超限结果卡还是被降额了。
所以从风控的征兆上出发，顺世还是觉得平安的风控更严。
论点三：是否介意小贷和卡种
单从信用卡存量上来说，交通是比平安客户多。那么如果从保险，贷款，车险，理财等等方面考虑呢，平安的业务那可是很全，很多的，客户自然也比交通多。所以要是论客户的大数据，那肯定是平安更胜一筹。举个例子：有一个老铁因为网贷没有还款（不上征信的）平安的信用卡就被降额了。而且这种案例不在少数，为什么不上征信的网贷逾期，平安的信用卡会降额呢？因为平安的大数据确实很全。那么大家有没有考虑过这个问题，如果借呗逾期，第一个降额的是平安还是交通？顺世觉得肯定是平安！
平安去年干了一件令老铁们寒心的一件事，就是旅游白降额一万，注销旅游白，其他的卡种可以调平，明确表示不能撸旅游白返现。其实真的没有必要这样做，如果平安银行知道，你做这决定之后全国取消了自选，平安是否会后悔呢？一度成为大家口中的野鸡行？再加上今年取消刷卡积分，让平安的口碑又差了一截。反观交通，则是比较老实，默默的没有任何动作，偶尔发几张新卡博人眼球！并且今年平安频繁降额和封卡，还多少降多少，直至封卡。
而反观交通，虽然只是不提额，那还不至于降额和封卡（少数案例不参考）而且交通沃尔玛卡虽然在砍权益，但是依然还是可撸的。
综上所述，顺世个人观点，交通已经不再是风控最严的银行，而平安才是风控最严的，没有之一！
PS:虽然平安风控最严，但是顺世依然手持旅游白撸返现，提额依然是稳定6月一提，但是这并不影响我的论证！交通风控第一的头衔已经顶了太多年了！
更多信用卡方面的知识，请添加「顺世论讲卡」微信公众号
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发表于 2020-10-9 16:59
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