​权益又缩水，高端卡何去何从？

Xiang分享

当大家刚参加完双11等着快递到家的时候，信用卡的江湖又掀起了一阵新的波澜，这一次的主角是交行，源其在官网上的一则最新的公告，见下图：

*https://creditcard.bankcomm.com/ ... 456855194.show.html

作为一位日更的信用卡/酒店/电商攻略的博主，在这过去的2019年里，专门分享交行的卡咨询和卡攻略次数真的很少了，该写的早在2年前就写完了，不就那么一款「白麒麟」，后来新加了一款「黄狮子」么。

上面这则积分兑换里程的公告，着实牵动了许多信用卡爱好者，因为许多人本想靠着交行的积分兑换一些航司里程，特别是亚万，然后再通过亚万兑换一些商务舱机票，从而实现超级爽的出行两舱的美好愿望。

下面这张图是我在交行官网找到的关于积分兑换里程的宣传图，一目了然，还不清楚交行积分兑换航司里程规则的小伙伴，一定要看一下。

*https://creditcard.bankcomm.com/ ... -liCheng/index.html

交行的标准白金卡我们一般热情地称呼为「白麒麟」，因为卡面有麒麟兽，非常好看，那么让我来替你们算算，去掉积分兑换里程这件事，白麒麟还剩下些重要的东西呢？

首先是年费，1000元或者25万积分，两者取其一，这也是积分的首选兑换物。
其次是权益，白麒麟目前还拿得出手的，我个人认为无外乎于就是三张的「免费的附属卡」，一切值和不值，应该都是围绕着这个免费附属卡展开讨论的。
因为在许多精算权益的小伙伴看来，之所以办白麒麟就是为了给家人办附属卡，享受一下每张卡的6次沃德贵宾厅和6次龙腾贵宾厅权益，如果这些附属卡不是免费的，那就真的没啥意思了，所以我觉得全靠交行信用卡附属卡三张免费的政策，撑起了现在的白麒麟。

两年前我就和身边的朋友推荐过白麒麟，他们也都顺利申请和使用起来了，应酬多的觉得代驾好用，甚至不够用；出差多的觉得贵宾厅好用。
可是这两年下来，唯独没有听他们提起过积分兑换里程的事情，倒是听过有朋友提起过积分兑换年费的事情，我觉得这应该能代表大多数的情况吧。

所以各位啊，咱们（我+你们）真的是在一个很小众的圈子，生活中大多持卡人是不会一天到晚去想着积分兑换里程的，因为对于他们来说，就算换成了里程，那又是一个全新的会员体系，人家可没有时间去了解和捣鼓这些，有这时间，早买现金机票飞走了。

再回过头，看看各家银行的权益缩水计划，其实大多数都是和积分兑换里程相关，可见银行是真的花了大价钱购买了航司的里程，成本太高了，要不然也不至于砍得如此斩立决。

交行的这则公告，我相信许多持卡人是不会这么在意的，反正代驾还在，延误险还在，贵宾厅还在，周五的最红星期五还在，积分依旧可以兑换年，但是对于爱积分爱里程的小伙伴来说，这的确是一记重拳，伤心是难免的。

但是诸位也不要灰心了，旧的不去新的不来，那么就让我们一起等待新的积分兑换里程计划吧，想想民生，民生积分换里程延期了许久，最后还是回归了么。

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