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[玩卡] BUG的本质就是一场营销

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发表于 2019-10-16 15:22 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
人们常津津乐道的BUG到底是个什么东西?BUG一词主要指隐藏在电脑系统/程序中的缺陷或漏洞,有时候也会用来表示某事物超乎想象的厉害。我认为一次BUG的发生,往往会带来主动/被动的营销,借着最近热炒的IHG/南航金的BUG,和大家聊聊BUG的本质,也许能有一点启发。

先说说广发无限钻石卡

8月底的时候,广发信用卡推出了一款限时免16000年费的无限钻石卡,一下子赠送了双卡组织的顶级卡,下卡难度又不算大,广发的这一波操作绝对堪称「BUG」,因为这打破了旧有的信用卡发卡规则,至少是潜规则被打破了,引起了不小的轰动。

距离8月底已经过去一个半月,现状怎么样了呢?

我感觉身边了解和感兴趣这款无限钻石卡的人越来越多,许多新用户选择了线下办理,大多在人流量密集的商城门口,有的人说还拿到了50元话费礼物。

此外还有一个现象值得深思,我微信好友里有许多的银行职员,这些非广发银行的小伙伴,最近经常私信我,想要一份广发钻石卡的攻略,还发给看了她们拿到的宣传手册,她们对这款信用卡非常感兴趣。
有意思吧,广发的这次品宣做得非常到位,都已经打到对手家里去了。

回到近期的IHG/南航金事件

不同的高级会籍进行互相匹配并不是新鲜的事情,特别是常旅客圈子的人大多都知道一些。

比如曾经的SPG白金匹配获得东航的银卡会员(已结束)
比如现在的万豪钛金匹配获得UA美联航的银卡会员
如曾经的开元酒店白金会员匹配获得吉祥航空的金卡会员


这几天吵翻天的洲际酒店会籍匹配南航会员的始末是这样的

IHG的至悦会员可以匹配南航金
南航金可以匹配IHG至悦会员

用户只能选择一个方向进行匹配

本来是一个比较正常的会籍匹配活动,因为两家的高级会员本没有想象中的那么多,但是却因为「BUG」的出现火起来了。

回顾一下可以发现,在双方宣布会籍匹配的前2天的傍晚,网络上出现了一个神秘的链接,通过这个链接只需要输入IHG的会员号,就可以将IHG的账号等级提升到至悦精英(有部分人失败了)。
如果这不算「BUG」,那就真没啥「BUG」了。

当时许多人也没太在意,毕竟圈子里都知道至悦精英会籍和万豪白金相比,弱了许多,加上获得的会籍有效期非常短,想延续会籍还需要去入住IHG酒店,所以许多人也没太当回事。

但是过了不到两天,IHG和南航匹配的消息被官微正式推送了,霍霍,因为前两天通过「BUG」获得的IHG至悦精英会员,可以通过官方的链接秒升南航金卡,这一下真的炸锅了。

特别BUG的是,就算是临时注册IHG和南航账号,也可以获得南航金卡,反正服务器卡得不要不要的,有的人早上10点半获得金卡,下午赶上飞南航的航班体验了金卡的待遇,一张图刷遍了常旅客的圈子,等于又是一剂兴奋剂,推上了新的一波高潮。




昨天不知道到底有多少个南航金卡诞生,但是我知道昨天的IHG和南航微信指数都爆表了。







许多人在朋友的指导下纷纷领到了南航金卡,于是开始了了解南航的金卡权益,南航的航线,比如下图就是被广为流传的一张权益图




许多人本来已经订好了其他航司机票的,因为南航金卡的缘故纷纷取消机票重新预订南航的机票,许多南航的冷门线路,一般价格都很便宜,却在一夜之间销量大增。
因为这一次的南航金卡匹配之后,如果想延续一年,需要2个飞行航段,那就意味着你想要权益持久,那就需要先去飞南航的航班。

不知道诸位有没有感觉到,无论这一次的BUG是怎么发生的,带来的结果就是一下子让南航成为了热点,甚至带动了许多人对南航的深入了解,同时从其他航司「挖」了客户,这时候你再仔细想想,这是不是一场营销呢?


我觉得营销有主动和被动之分,比如去年的东航BUG机票,那应该属于被动营销,由于东航处理得当,口碑在了,广告打了,效果自然也来了。

现在大家经常会谈论一个词「存量市场」,回到开篇说到的广发无限钻石卡,这就是一个典型的争夺存量市场客户的案例。

现在许多人都有信用卡了,有的甚至办了许多张,但是选择刷哪一张对于银行来说就是至关重要的,所以通过特殊的营销方式,让客户养成刷自己银行信用卡的习惯,这是目的,也是残酷的现实,因为大多数人都只会常用一张卡,选择了A,那么B就等着哭了。

现在的航司不仅仅面临着航司之间的较量,还要共同应对现如今超级便利的高铁网络。

举个例子吧,从我在的城市杭州出发去北京,最快的高铁复兴号只需要4.5小时,算上前后等车时间,5个多小时我就能被高铁带到北京,而且出站就是市区,你说快不快?




反观杭州飞北京的航班,算上两头市区到机场的时间,等候飞机起飞/拿行李的时间,我觉得并不见得比高铁快多少,甚至有时候还会输给高铁。




我个人觉得,大家可以把这一次IHG和南航匹配活动看开一点,有刚需并且领取了金卡,皆大欢喜,不仅仅是你,对于南航来说我觉得也不会亏到哪里去,做生意最怕的就是客流量少,只要人多了,那么生意总不会至于太差。

当然了话又说回来,这些营销BUG发生之后,往往会对于既有权益的拥有者造成冲击,引起一些人的不满是肯定的。

比如已经是南航金卡的人,说要去投诉水来的南航金卡,别说,真的会有人去投诉的,这些BUG对于他们来说可能更多的是一种「心灵上的伤害」吧。

今天聊得比较多,主要是最近发生了比较多事情,看起来没有太大关联但背后本质都可以归纳为「争夺存量市场客户的白刃战」。
另外BUG的本质就是一种变相的营销,只不过有的是主动,有的是被动,公关处理的漂亮,一样能带来不错的效益~





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发表于 2019-10-16 15:32 来自手机 | 只看该作者
好文(?▽?)
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发表于 2019-10-16 15:32 | 只看该作者
说的对,牛逼
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金卡

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发表于 2019-10-16 18:54 来自手机 | 只看该作者
好像挺有道理哦
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发表于 2019-10-27 07:34 来自手机 | 只看该作者
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发表于 2019-10-27 10:59 | 只看该作者
有道理,确实如此。

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