44K里程兑换中美中欧商务舱全新玩法还没问世就已经被封杀

抛因特达人

上周给大家介绍过一个未来即将诞生的新玩法——使用44K阿提哈德航空里程兑换皇家摩洛哥航空各种商务舱里程票，不但可以出中美（北美&南美）、中欧、中非，而且还送卡萨布兰卡的免费停留。
在此文给大家简单回顾一下，这个玩法的奥秘在于阿提哈德航空兑换皇家摩洛哥航空的兑换表，只要飞行距离超过2000英里，兑换单程商务舱仅需44K里程，而且可以免费停留。

由于在2020年1月16日将会开通北京 - 卡萨布兰卡的航线，如此一来我们就可以利用这个兑换的“甜点区间”创造各种玩法，比如说从北京飞往北美各大皇家摩洛哥航空的航点（或返程）。

飞往南美也是同理（或返程）。

以上兑换全程商务舱仅需44K阿提哈德航空里程即可完成，而且直接赠送免费的卡萨布兰卡停留。
然而……不幸的是……就在大家对这个兑换疯狂畅想的时候，阿提哈德航空的人也是非常迅速地发现了这个可以称作是Bug的地方，于是在兑换条款里面进行了一个小调整，如下图所示。

新加上去的条款意思为如果兑换的是转机的航班的话，所需支付的里程就会要按航段来收取。
也就是说，如果我们想兑换北京 - 卡萨布兰卡 - 北美 / 南美的机票的话，所需里程就要按照飞行的段数来计算了，由于每一段的飞行都是大于2000英里，如果是兑换全程商务舱的话所需里程就是88K里程，而非之前的44K里程了，“甜点区间”一下子变成了“鸡肋区间”。
那还有什么玩法呢？去摩洛哥玩如果只是从北京或者北美去摩洛哥玩耍的话其实还是不错的，毕竟直飞单程商务封顶就是44K，尤其是北京 - 摩洛哥，单程商务舱飞行10+小时真的很划算了。

中欧或者欧美机票由于摩洛哥离欧洲非常近（尤其是西欧），所以接一段短途去欧洲也是不错的选择，而且飞往欧洲的短途航班直接接性价比更高的经济舱即可。比如说兑换北京 - 卡萨布兰卡 - 巴塞罗那，长途出商务（44K里程），短途出经济（6K里程），加起来也就是50K里程而已，相当划算了。

兑换欧美机票同理，这里不再详细列举例子。
兑换皇家摩洛哥航空短途航班如果飞行距离小于1000英里，使用阿提哈德航空里程兑换皇家摩洛哥航空单程经济舱 / 商务舱仅需6K / 12K里程，性价比我们可以看到是很高的，除了摩洛哥境内航班之外，飞往欧洲西班牙、葡萄牙、法国等地也是在这个区间之类。

*上图仅包含部分1000英里以内的航线
让我非常意外的是阿提哈德的反应真的很快，在北京 - 卡萨布兰卡的里程票兑换放出之前就直接改了出票政策，真是让人防不胜防。不过当然也可以理解，44K里程如果直接换个北京 - 卡萨布兰卡 - 巴西的全程商务舱实在是太丧心病狂了……至此，我只能对我在今年完成了纽约 - 卡萨布兰卡 - 多哈全称商务舱的兑换和出行表示非常荣幸，当时完成这个兑换仅需44K里程。

如果放到现在，则是要88K的阿提哈德里程了，还不如等到皇家摩洛哥航空加入寰宇一家之后使用70K的美国航空里程完成兑换来的更划算。

最后还是稍微吹一吹皇家摩洛哥航空，整个体验还是非常棒的（除了B788的“上下铺”设计略为鬼畜之外）。最后再上上体验图来纪念一下这个曾经的44K里程兑换的超级“甜点区间”吧，以后就要88K才能换了呜呜呜。
皇家摩洛哥航空B789商务舱体验首段纽约JFK - 卡萨布兰卡执飞机型是全新B789，硬件一流，餐食各方面也不错，第一次体验非洲航司还是非常好评的。

皇家摩洛哥航空B788商务舱体验次段卡萨布兰卡 - 多哈配备的可能是最奇葩的商务舱机型了，被我们戏称为“上下铺”，不过好在隔壁没人，整个体验也非常舒适。

羊毛圈就是如此，“甜点区间”越来越少，里程贬值必然是大趋势，大家还是多多利用现有里程以及福利及时享乐吧，以后可能各种福利都没了。