一个错误的操作，损失l4万里程

生活家老杨 · 发表于 2019-9-19 20:23

本帖最后由生活家老杨于 2019-9-19 20:25 编辑

每个人无论以后有多么大的成就，都是从小白走过来的，最大的区别是，有人一直小白，有人幡然醒悟。我相信很多人开始的时候跟我一样找不到门。

话说大概几年前，申请了中行的0019，就是下面这张（存款20万，下卡5万额度）

大概用了1年多的时间消费了40多万rmb，当时这个卡是境外双倍积分，所以当时累计了大概100万积分。那个时候还是2014年，那一年帮忙代购买东西，不知不觉的就累积了这么多，然后我稀里糊涂的就兑换了国航里程，为什么兑换国航里程，因为大家都说要根据base地，我当时是不知道的其实多个航司可以有一个基地，北京也不一定就是国航的里程好用，当时揣着3万多国航里程，觉得自己也挺牛逼的，现在回头看，哈哈哈。

上图是已经缩水的兑换比例

感觉上面操作没啥问题吧，消费以后境外双倍积分，辛辛苦苦攒了一年积分，base北京，然后兑换国航里程，然后套用某神的经典话语，以上全错！

有这么几个错误的原因

目标不明确

是要里程还是要积分，是想用积分兑换里程等还是其他，累计里程需要用合适的卡，哪怕是你选定了是中行的卡，也要挑选兑换比例合适的卡。

选错了卡

如果确定了用中行的信用卡，那么首选应该是国航的联名卡或者航司联名卡进行操作，这样消费1美金1里程，最后兑换的大概是7万里程，看到这里读者可能明白了，我为什么损失了4万里程了，其实回头看，这个损失完全可以避免的。

这篇文章重点在于可以选的卡，不过排名靠前的卡已经改了规则，重点关注一下兑换比top10|最好的兑换里程的白金

累计的航司未必有用

在懂得使用里程之前，最好还是要先做一点工作的，后台有读者留言，空有10w国航里程，没有兑换资格，因为注册的晚（2017年4月以后注册）所以需要飞4个航段才可以兑换机票，而国航的航段也进行了调整，之前飞乌兰察布的由一个航段变成0.25个，这就是一般人兑换里程的难度增加2019，带上这份锦囊，来一场说走就走的旅行

通过上面三点，我给一些还在迷茫使用信用卡积分的读者朋友一点点建议，仔细看超链接的文章，花点时间弄清楚自己的定位，需要积分还是里程，选择合适比例的卡，略懂一点兑换里程的操作，基本上就够用了。

2019年9月16日中行进行了航空联名卡的调整，虽然涉及到的卡种比较多，而且每月单卡的兑换上限进行了限制，这个蛮有意思的是，按卡算，凤凰知音国航中银信用卡是银联一张，VISA一张，附属卡呢？这个是个值得探讨的问题。不过大部分人根本碰不到上限，这个应该又是部分群体把大众的兑换指标用完了，所以改了规则。看似没有路，其实只要灵机一动。