今年五一2折躺飞日本，就靠他们家里程了

Aires行记 · 发表于 2019-4-28 18:18

好久没写过阿拉斯加航空（AS）了，这家航司在国内的存在感很低，但他们家的航空里程在常客圈的知名度却很高。AS里程其实非常好用，获取渠道也很简单，直接趁打折的时候花钱买就是了。

今年阿拉斯加航空里程的打折又开始了，购买最少40,000里程加送50%。活动从即日起持续到2019年5月19日。AS里程的购买上限，普通会员是150,000里程/日历年，MVP以上的高级会员没有购买上限。买分地址：https://storefront.points.com/mileage-plan/en-US/buy

1,809.23美元可以买60,000里程，加送后就是90,000里程，也即201美元/万里程，折算成本1,350元/万里程。

阿拉斯加里程怎么用

阿拉斯加航空不属于任何一个航空联盟，但它的合作伙伴并不少，目前有17个，大部分的航司还比较常见，比如海南航空、新加坡航空、国泰航空、美国航空、日本航空、阿联酋航空、澳洲航空等。

AS里程的兑换比例基于区域，而且每个伙伴航司的兑换比例都不一样。比如亚洲出发到欧洲，国泰航空的单程商务舱只需要42,500里程，而芬兰航空则需要60,000里程。直接通过兑换比例查询网站可以直观地看到对话所需的里程数。兑换比例查询：https://www.alaskaair.com/conten ... -miles/award-charts
举几个兑换例子

AS里程的兑换规则比较复杂，主要复杂在单程停留点的选择上，对于单枢纽或者多枢纽航司都有不同的规定（详见🔗阿拉斯加航空里程简易攻略），这里不作展开，直接举例说明应该怎么用。

中美+中日躺飞

亚洲区域到美国本土的商务舱只需要50,000里程，如果仅仅是一个往返，100,000里程成本要13,500元，加上税费以后大概不到6折的价格，感觉似乎已经挺划算了。但实际上，AS里程玩法不仅限于此，利用转机次数不受限以及单程可停留的规则，可以将奖励机票用出更大的价值。

比如这一趟北京-成都-纽约+纽约-旧金山的「单程」票，停留地点在纽约，目的地在旧金山，同样只需要50,000里程+261美元税费。

回程可以选择从旧金山自驾到西雅图（其实改成洛杉矶也可以），然后从西雅图直飞北京，此外，可以再加上一趟北京-东京的单程，留着下一趟旅行再去。这趟行程的里程成本大概是17,000元，而OTA上中美同期商务舱往返价格是27,466元，中日单程商务舱大概6,000元，总体算下来里程票的成本是现金票的5折左右。

珠三角的区位优势