大放水！东航里程大幅增值，玩法全攻略

卡卡说钱 · 发表于 2018-5-25 14:05

玩卡的朋友都知道，信用卡积分=钱。而信用卡积分价值最大化的变现方式，就是兑换航空里程，详见：
【精华】积分价值最大化变现——20家银行信用卡积分价值精准分析！

而国内大家常用的几家航空公司，里程价值最高的当属南航，因为南航“处卡”添加受让人可以立即生效。
其他航司，短则30天，长则60天（比如东航），试问哪个黄牛会提前60天同时对接好买家和卖家？生效时间的长短直接影响里程的价值。

随着会玩卡的人越来越多，产出了大量南航里程，市场供大于求，南航里程处卡价格一路走低。而东航里程由于添加受让人需要60天生效，所以之前的价值很低。

但是近期，整个里程市场价格可能会有较大变化。

一方面，部分银行缩水导致里程产出减少，比如兴业行白金禁止积分导入，比如招商钻石卡和AE白与经典白合并为一年上限5万积分，比如广发相继两次缩水砍了里程兑换上限。详见：
兴业：别撸了，兴业大路子已死

招商：为什么受伤的是招行百夫长？

广发1：头条首发！广发废了！里程权益狂砍如招行！

广发2：全网再首发！广发航空联名卡权益缩水！

另一方面，或许东航感受到了备受冷落的压力，将受益人的生效日期从60天直接缩短到了15天！而且前10人都是15天生效！根本无视“处卡”一说。

快看东航放出的公告！

东航此举，势必对整个里程市场带来较大影响：

1、吸引各种大老板、黄牛、小散户玩家转战东航里程，东航里程需求和**双双增长；
2、南航里程**、需求放缓；
3、东航交易地下市场会迅速活跃，江浙沪地区大量的客户需求得到满足；
4、进而影响部分卡片玩法，导致银行修改规则。

那么，如何快速累计东航里程？看此文里程获取、使用全攻略！

最新消息，易卡积分上限可能会降低，有积分的，赶紧换。

同时，由于之前南航里程市场火爆，“南航三飞”成为广为人知的要求，但有的卡友以为其他航司也要三飞，问我换东航要不要三飞？
也有卡友不知道其实还有“国航四段”的要求，结果累计了里程发现无法换票。

所以今天顺便总结一下国内各家航司里程换票条件及对比。

国航、南航、东航、海航

一、里程票兑换条件

1、国航：

最新的国航政策规定，新注册会员需要飞行累积达到4个定级航段后可获得里程票的兑奖资格。

如果你是2017年4月1日前有3000里程的老用户，则没有这条限制，可以直接兑换里程票。

2、南航：

南航可以直接给自己兑换机票，常说的“南航三飞”，影响的只是添加受让人的生效时间。

3、东航：
无限制，可以直接给自己换票。

4、海航：
无限制，可以直接给自己换票。

二、里程有效期

之前的文章《全球各大航空公司里程有效期汇总》已经汇总过全球各大航司里程有效期，可以点进去直接查阅。

里面除了国内四家，还涵盖了亚洲、欧洲、美洲、澳洲等各大航司的里程有效期汇总。

1、国航/深航：
里程有效期为滚动式3个日历年，里程入账后当月的3年后的当月最后一天该里程作废。举例，2014年4月10日，你获得了6000里程，这6000里程将于2017年4月30日过期。（深航尊鹏计划已与国航知音常旅客计划合并）
国航里程不能续期。

2、南航：
里程有效期同为滚动式的3年，计算方法和国航一样。

前面内容已经写过，南航金卡、银卡会员，里程永久有效。
南航普通会员可以使用20%的里程兑换12个月有效期延期，即“南航明珠里程延期计划”。

3、东航：
里程有效期为3年，无论当年何时累积，都将于3年后的12月31日统一过期。举例，你2012年2月1日累积了6000飞行里程，该里程将于2015年12月31日过期。

4、海航：
虽然规定里程有效期为2年，但是2年内账户里有任何一次活动，包括累计或兑换，所有里程从活动日期顺延2年。
所以，海航里程从理论上能够做到永久有效。

顺便，了解一下积分有效期：
国内所有银行信用卡积分有效期及合并规则汇总

三、里程转让规则

重点来了，里程太多怎么办？自己用不完，带着家人一起去旅游啊。没有需求？想要变现你必须要知道的规则，提前完成任务，关键时候才能派上用场。

1、国航：
首先，跟自己换里程票一样，你需要先完成国航4个定级航段（比南航三飞还难），才具备里程换票的资格。是否完成4个定级航段，可在自己的凤凰知音账户查询。

其次，添加的受让人将在60天后生效。
这两个条件，决定了国航里程票的门槛，以及价值。

另外，国航可添加最多8名受让人，首次添加和删除受让人名单无需支付手续费；再次增加受让人，每次扣减300公里手续费，所以尽量一次添加完8名受让人，爸爸妈妈兄弟姐妹三姑六婆全加上。

可以看出，国航里程换票条件十分苛刻。

2、南航

南航的要求大家应该都知道了，先完成南航三飞，这样处卡才值钱。

如未完成三飞，新增受让人则将于成功申请之日起30天后生效（等同于二卡的时效）。

关于南航三飞，这里有一篇非常详细的文章：

史上最全丨玩转航空里程详细攻略（有更新）

里面详细解释了南航累计里程、消耗里程的详细数据，以及为什么要南航三飞、如何完成、哪些情况计算、处卡和二卡的区别等各种问题。

南航最多可设置8名"奖励机票兑换受让人"，首次请尽量用满名额。再次新增受让人将于新增成功30天后生效（含当天），这就是俗称“二卡”。

3、东航：
首先，东航没有添加受让人的条件，无需“国航四段”、“南航三飞”之类要求。
同时，振奋人心的重大变化，就是将生效时间从60天提到了15天（需要开通消费密码）。

并且，东航没有“处卡”限制，最多可以设置10名受让人，每次都在15天内生效，前10人多次添加、删除也不扣减里程。

自添加第11人次开始，每增加一个受益人，除60天生效外，每次还需扣减200点里程（无论此受益人之前是否添加过，均执行此政策）。

4、海航：
跟东航一样，没有添加受让人的条件。

海航最多可设置10名兑奖受益人，添加/删除/新增/变更受益人需要30天后生效（均不扣减里程）。

总体看上来，里程计划的友好程度改为：海航>东航>南航>国航。