北京出发的中欧商务舱应该怎样换

Aires行记

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国航里程兑换香港出发的国泰航空机票性价比一直不错，尤其是飞往欧洲、非洲及西南太平洋的商务舱/头等舱机票更是一直存在着近乎逆天的兑换比例，这样的福利对于地处南方的朋友来收是个大利好，但对于北方的朋友来说，想要享受这样的福利，需要补一程国内到香港的往返票，这就难免有些折腾了。那北京出发的朋友，是否有合适的里程计划来降低中欧商务舱的成本呢？

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国泰航空

国航（CA）给了国泰航空（CX）大福利，国泰自然也懂得投桃报李。国泰航空的标准兑换表格可以用于兑换联盟航司或者合作伙伴航司机票，且兑换标准按实际飞行距离计算，其中以2501-5000英里的区间最为划算，这个飞行距离区间内的航班，兑换单程或往返商务舱机票分别需要4.5万或8万亚万里程，单程或往返头等舱机票分别需要7万或12万亚万里程。

通过GCMAP，我们可以看到以首都机场（PEK）为中心的5000英里飞行范围，基本覆盖了中欧大部分及北欧、东欧全部。

上图囊括了国航在欧洲的大部分航点，这里截取了部分飞行距离在5000英里以内的给大家作为参考，使用亚万里程兑换北京至上述地点的单程/往返商务舱机票均需要4.5万/8万亚万里程。航点包括苏黎世（ZRH）、杜塞尔多夫（DUS）、法兰克福（FRA）、慕尼黑（MUC）、布达佩斯（BUD）、维也纳（VIE）、华沙（WAW）、斯德哥尔摩（ARN）、明斯克（MSQ）、莫斯科（SVO）等。

亚万里程怎么来

亚万和中信的联名卡应该是获取亚万里程最简便的方式了，10:1的比例，日常消费就能积累下不少亚万里程。

除了中信，还有包括汇丰、花旗、交行、平安、渣打、上海农商、广发在内的九家银行与亚万有合作关系，这些银行的积分都可以按一定比例兑换亚万里程；亚万和几乎所有酒店集团都有合作，最常见的包括SPG的转分，一般情况下20000SPG可以兑换25000亚万里程，遇到加送30%活动时则可兑换32500亚万里程；此外，亚万还和各类旅游、电信、交通、餐厅等商户都有合作关系，具体可以参考亚万官网。

参考网站：

https://www.asiamiles.com/sc/earn-miles/finance-insurance.html

对比航班价格

以3月7日-14日北京往返苏黎世航班的商务舱为例，票价高达4.45万元，税费4187元，而16万亚万里程的成本在SPG65折卖分同时转点加送30%的情况下（10万SPG=16.25万亚万里程），合计不会超过15000元，可用于兑换两个人的中欧往返商务舱。

日本航空

与国泰同属寰宇一家的日本航空（JL），利用联盟航司芬兰航空（AY）的航点优势，同样可以实现用少量里程兑换中欧往返商务舱机票。

从上面可以看到，使用日本航空里程兑换芬兰首都赫尔辛基往返北京的商务舱机票，仅仅需要6.3万。值得注意的是，芬兰航空北京往返赫尔辛基的航班全部由A350执飞，又是一个我粉了很久的机型，感兴趣的童鞋可以看看下面的芬兰航空A350纪录片。

参考网站：

http://www.jal.co.jp/en/jalmile/use/partner_air/partner/ay/

日航里程怎么来

日航里程最便捷的获取方式就是浦发发行的日航联名卡，兑换比例15:1，一年获得日航里程的上限是6万。这张卡的优点在于线上消费（微信支付宝）都记积分，缺点在于要线下填表申请很麻烦。

对比航班价格

芬兰航空中欧商务舱的价格和国航差不多，便宜的时候不到3万，热门时间一般超过4万，税费方面基本和国航持平，区别在于芬兰航空手收取的运营附加费很高而没有燃油税（代码YQ），而国航方面的燃油税高达3680元。使用6.3万日航里程可以Cover至少25000万人民币的票价，还是很划算的。

维珍大西洋航空

特立独行的维珍大西洋航空（VS）也是兑换中欧商务舱的候选选手之一。

维珍大西洋航空由维珍集团（51%）和达美航空（49%）共同持股，并且只和其他航司签双边协议，没有加入任何航司联盟，而国航则恰好是维珍大西洋的合作伙伴之一。使用该航司里程兑换国航北京往返伦敦的商务舱/头等舱机票分别仅需要6.3万/7.5万，单程则收取50%里程，是所有航司里程计划中里程需求最少的。

参考网站：

https://www.virginatlantic.com/gb/en/flying-club/partners/airlines/air-china.html

维珍大西洋里程怎么来

维珍大西洋航空的里程除了直接花钱买（不便宜），最划算的办法还是通过万豪大礼包，27万万豪积分（9万SPG）兑换一张7天房券（价值3500元）+12万维珍大西洋航空里程，花钱补6000里程刚好够两个人中英往返商务舱，如果把房券卖了，里程成本合计不会超过11000元。

参考网站：

http://www.marriott.com/rewards/usepoints/morepack.mi

对比航班价格

中英往返商务舱的价格基本维持在3万-5万的区间，其中税费就占了超过10%的比例，伦敦希思罗机场（LHR）1329元的离境税（代码GB）让5677元的总税费看起来十分吓人。但话说回来，11000元的成本Cover合计超过9万元的机票钱，我觉得挺OK的。

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三间航司各有优劣，就看你获取哪个航司里程比较方便了。有的人会觉得，这样的税费高得离谱很不划算，但仔细想想，如果你再飞一趟北京-香港的往返，可能来回要多请两天假，挤占宝贵的假期时间不说，时间成本、航班衔接、航班延误、舟车劳顿等一大堆隐形成本，是不是也应该考虑进去呢？

Always21

国航里程兑换香港出发的国泰航空机票性价比一直不错