都在热议 招行新一期取现活动,化繁为简,问题并不需要这么复杂,很多时候,我们的烦恼源于我们的贪婪,总是希望以尽可能小的成本获得尽可能多的回报,却恰恰忽略了最贵的“时间成本”。
不打算跟风多谈本次取现,我预感,很多自以为看懂规则的,讨论半天、担忧半天,到最后没准依然会被“套路”---太多不确定性,抓大放小吧,让自己玩卡更轻松点。
小乐自己今晨已经搞定,我的步骤:
1、还清已出账单(近期账单没分期和年费); 2、预借现金活动页面领手续费8折券; 3、百夫长白取3笔1万元,还入30300元; 4、取现刮刮乐3笔,得558+558+858分。
怎么都不会亏,还很放心,240元取现成本,实得7474分(1500基础+4000一月常规奖励+558+558+858),这个回报率---满意。
想说说另一件事:银联高端卡机场1元停车权益。这个权益稳定了很久,今年终于做出了较大变化,先看看上海虹桥机场部分:
即日起至2018年12月31日,中国银联持卡人在上海虹桥国际机场T2的银联专属停服务中心(P6\P7停车楼),使用银联白金、钻石信用卡通过云闪付APP扫码支付1元,即可尊享:
· 白金:每月1次2小时及每年1次48小时停车服务;
· 钻石:不限次数2小时及每月1次48小时停车服务。
无论对于短期出差,或是机场接送,银联高端卡的这项权益都相当实用,我在过去几年中曾用过十几次,运气好每次都有位子,最惊心动魄那次是挤进最后一个空位。
新规之下,白金卡的每年3次48小时变为每年1次,每年10次2小时拆成了每月1次,对于需要的朋友而言,影响不大,玩卡的谁没几张62银联白金呢,光是银联版 白麒麟就能1主3附共4张呢。
影响显著的,是钻石卡,尽管2小时停车依然是无限次,但用的最多也是这一权益下使用最酸爽的无限次48小时直接缩水成每月只有1次,当月超出请自行付款。
了解一下此项变化的背景,比直接指责银联鸡贼更重要。
有些同学,单位离机场近,于是,每天私家车停机场停车楼,步行或共享单车去单位上班,只要1元;有些机场,停车区管控不严,48小时权益可接续使用,期间无需车辆移库,有多少个48小时刷多少次1元即可,2元连停4天、3元连停6天......停一年机场200元都不用。钻石卡的无限次48小时1元停车,就这么被玩坏,真正有需要的朋友却空位难求。
改为每月1次48小时1元停车,虽然对少数有真实频繁使用需求的人而言确实产生不便,却满足了更多人的真实需求,平心而论,真正每月平均用到2次以上48小时的,又有多少呢?何况像招行钻石卡这种,还有2张附属卡可以顶上嘛。
有银联高端卡机场“1元停车”权益的国内机场还有不少,各家机场政策不一,无法在一篇文章里统一详述。
本文授权转载于微信公众号 何乐不为。
|