昨天阿飞对 中信下架了所有里程兑换却不发公告，表示了震惊。结果马上有朋友说，亚万拉人头送里程那个，规则也改了。
虽然阿飞当时发的时候，就提醒过亚万可能随时改规则。
但也没想到来的这么快，没有对比就没有伤害：
阿飞且不说你这算不算是地域歧视，就你这朝令夕改、偷偷摸摸地改规则的事情，就真不像是一家大公司干得出来的。
有人说可能是因为活动预算有限，没想到这么多人参加。那只能说明活动方考虑不周，完全可以解释的清楚。就这么偷偷地改规则来换取自己的利益，你考虑过你的品牌形象吗？
就像中信这次莫名下架里程兑换一样，有人猜测是中信搞借记卡和信用卡积分合并，估算错误，导致出现大量大额积分用户，所以暂停了积分兑换里程。
可不管是考虑不周也好，系统原因也好，出个公告解释下，有那么难吗？
阿飞也不怀疑中信最后会重新上线里程的兑换，毕竟这是银行吸引客户的一个重要手段。但是就这么默默无闻不谈论不解释，漠视消费者知情权，只能让消费者胡乱猜测，真的好吗？
而且这种事情不是没有前车之鉴，四大行之一的 建行也曾经毫无公告，默默无闻下架了几大航空公司里程兑换。
当时怎么说？好像也说是系统问题之类的，经过一年多时间，恢复至今，留给我们的却只有可怜的东航和春秋两家了。
不是我们总把有些企业想得太坏，而是有些企业本身就没流着道德的血液。虽然企业是以追逐利润为目的，但你起码要做个诚实守信的企业才不至于让消费者用脚投票。
打开新闻，就知道运营亚万的国泰航空今年上半年亏损二十多亿，为历来第二差。经费不足，就裁员，就降低服务质量和服务水准。如此下去，只能恶性循环。
原来还准备慢慢把玩里程的重心放到亚万上，现在看起来，还是暂缓一步的好。
人无信不立，做人如此，做企业亦如此！
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发表于 2017-8-22 18:58
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