沪苏湖铁路上海段规划调整，新增这些站点
1月15日，沪苏湖铁路（上海段）专项规划调整（征求意见稿）在上海市交通委官方网站公示。公示中提到，松江枢纽场站进一步细化调整，9台23线规模不变，预留沪杭城际引入条件，线路新增石湖荡站沪昆铁路货运站以及练塘站。
根据公示内容，沪苏湖铁路车场和沪昆铁路车场在新建松江枢纽南北分设，沪苏湖铁路车场位于南侧，沪昆铁路普速车场位于北侧。沪苏湖铁路车场规模为4台9线（含正线），预留沪杭城际及东西联络线引入条件；沪昆铁路普速车场规模调整为4台10线（含正线和货车避让线）。两条铁路有1个站台为共用。
据悉，沪苏湖铁路建成后西接商合杭高速铁路，将打通一条从上海深入长三角腹地的快速客运通道。线路最大新建客运站松江枢纽同步构建枢纽快速集散系统，未来将形成集国铁、城际、普速、地铁、公交车、出租车、有轨电车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，辐射上海西、南、东部区域。
此外，新增石湖荡站为沪昆铁路客货运站，替代现有松江火车站货场功能，设置6条到发线（含正线），同时设综合性货场，位于申嘉湖高速以北、斜塘以西区域。
练塘站则由预留车站调整为与沪苏湖铁路正线同步实施车站，位置为大港以西、横山塘以北、规划章练塘路以南区域，规模为2台4线（含正线）。
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