“终身”寰宇一家蓝宝石会员——日航全球俱乐部了解下？
我在前几天的帖子里介绍过携程现在和芬兰航空进行匹配挑战活动，可以快速获得寰宇一家的蓝宝石会籍。帖子里有不少人留言说更乐意通过日本航空的 JAL global club（以下简称JGC）计划来获得一个“终生”蓝宝石。那么今天我就来给更多不清楚什么是JGC的读者介绍下。日航旗下有两套常旅客计划，一个就是我们最熟悉的 JAL Mileage Bank（JMB），这个JMB和我们平时接触到的各类常旅客计划差不多，就是你飞的多就可以升级。而另一个常旅客计划就是JGC了，JGC和JMB还是有很多不同点的：
首先，JMB只要你飞寰宇一家的成员航班都是可以累计定级积分，并提升级别的。但是JGC你想要加入或者升级，都需要有一定的日航航班的累计。另外，JMB是免费加入的，低级会员没什么权益，而JGC是有门槛加入制的，只有完成了一定门槛之后才可以提交申请，JGC最低的普通会籍也是寰宇一家蓝宝石级。
最后，JGC会员每年只需要交5000日航里程作为“年费”或者飞够就可以保留JGC普通会籍，因为5000里程是在太少，所以可以认为是一旦成为JGC会员基本就是终身保级蓝宝石了。
终身制的诱惑如此之大，让很多中国人也去想加入JGC会员。那么我们来看看JGC会员首次加入的门槛：
在上一个日历年的 1 月至 12 月内，必须至少累积 50,000 点 FLY ON 积分（包括在日航集团航班上累积 25,000 点积分），或者至少乘坐 50 趟航班（包括 25 趟日航集团航班），并获得 15,000 点 FLY ON 积分。以上资料详见：http://www.cn.jal.co.jp/cnl/zhcn/jalmile/jgc/
对于大多数人来说，飞50趟实在有点难。但是飞50000 FLY ON 积分就不难了。今天我就说说大多数国人是如何迈过50000 FLY ON 积分门槛，成为JGC会员的。
首先是买票，之前小编也写过一个文章，介绍日本两家航司的洋人特价机票。推荐阅读：日本境内比火车便宜得多的“洋人特价机票”要不要了解下？
国人在完成JGC 50000 FLY ON 积分飞行的时候，出于成本考虑一般都会选择这种洋人特价机票。不过最近JAL上调了这类机票的价格，最高的一档已经卖到了11000日元。
既然是11000日元通票，那大家一般会选取一条长度最长的航线来累计定级里程，我们来看看日本航空在日本境内最长的航线东京-石恒岛。从东京飞过去单程距离有1224英里。
日本航空定级里程的FLY ON 积分的累计计算和我们平时接触到的飞多少累计多少还不一样，计算方式是：飞行里程 x 积分兑换率+奖励积分(其实就是放水，所以日本境内高级会员多如牛毛)。
如果你是飞日本境内线，累计到的大概率是：飞行里程 x 2+400。
日航最好的地方就是11000的外国人特价票，依然可以按100%的比例累计。如果在机场有机会花1000日元升级到CLASS J，还可以多累计10%的里程。
哪怕没有升级，一趟东京-石恒岛单程也可以累计2848 FLY ON 积分。（2848只是定级积分，你账户里累计的可消费积分仍然只有1224）
比较变态的飞法就是每天从东京出发，到石恒岛飞2个来回4段航班，一天就能飞出11392 fly on里程。5天时间飞9个往返就能凑足5W fly on里程，从而可以向日航申请加入JGC了。
当然如果你愿意多飞几段，福冈到花卷的航线具有更高的性价比。每段只要5500日元，可以累计1848 FLY ON 积分。
不过我不建议大家强飞一条航线，如果利用外国人特价机票，以东京为基地游遍日本顺便完成JGC的飞行任务才最合适。
最后再提几句：FLY ON 积分每年12月31日清空，明年再重新计算，所以2019年你想去飞的话，请盘算好。成为JGC会员之后，每年第一次飞日航可以获得3000里程奖励，自己再凑点积分就够5000里程的年费了（比如刷浦发JAL卡），所以基本等于终身。没刚需最好不要硬上。 看上去不错
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