达美航空A330neo试飞 将在上海航线启动
美国达美航空公司的首家空中客车A330neo飞机在本周二进行了首次试飞，这家全新的宽体客机飞机从法国南部图卢兹附近的空中客车工厂起飞，在完成飞行后返回。空中客车的A330型号的飞机是大家非常熟悉的一款客机，经济舱2-4-2设计的布局深受不少用户的喜爱，而neo则代表了代表了新发动机选项 ，也就是空客公司对其A330宽体喷气机的更新版本。在原理上来看，neo听起来很像被停飞的波音737 MAX系列，波音737 MAX系列同样也是在原有机型上进行魔改加入全新发动机。不同的是空客A330系列型号客机由于机型更大，所承载的发动机空间会更富裕。达美航空共计订购了35架空客A330 neo客机，首架客机将在未来几周内交付。达美航空是空中客车A330 neo系列客机的启动客户，在之前的新闻中，达美航空表示将于A330 neo将于7月1日进入执飞西雅图-上海的客运班次。值得注意的是，达美航空的主基地西雅图，也是波音公司的总部所在地。达美航空的A330neo客机共设置有281个座位，其中包括29个至臻商务舱套间，此外还有28个尊尚经济舱、56个拥有额外腿部空间的Delta Comfort+优悦经济舱座位，剩余的168个座位则是传统的经济舱座椅。达美航空表示，全新的空客A330 neo飞机将对其机队进行更新，尤其是那些老旧的波音767-300ER。全球第一家接受空客A330 neo的航空公司是位于欧洲的葡萄牙航空，从2018年12月开始，葡萄牙航空在里斯本-圣保罗航线上采用拥有三舱布局298座的空客A330 neo机型进行执飞。葡萄牙航空共计订购了21架A330neo飞机。2014年7月14日，空客正式宣布推出A330双通道客机的改进型A330neo。A330neo将安装罗尔斯罗伊斯公司生产的新型遄达7000发动机，同时进行气动性能的改进以及客舱等方面的优化。A330neo可以降低14%的单座燃油消耗，航程也将增加400海里（740公里）。2017年10月19日下午3点56分，A330neo首飞并成功。相比现款A330，A330-800neo和A330-900neo将安装由罗尔斯·罗伊斯公司生产的新型遄达7000发动机，同时进行气动性能改进以及引入新的客舱技术。继承A330系列飞机无可匹敌的经济性、多功能性以及极高的可靠性，A330neo可以降低14%的单座燃油消耗，是目前市场上运营成本最低的中程宽体客机。没啥大用
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