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第二章 交通银行
五大行,我安排的篇目是 第一个工行,第二个交行
或许有人会奇怪,为什么我把交行放在了第二个写?
你还真别小看这个资产在五大行里倒数第一的小银行,如果没有交通银行,也就不会有五大行里的二哥—贱行,另,四个大哥的一次次变革(准确的说应该是一次次变坏,变奸),都和这小小的交行有关。
1908年,清**采取了官商合办的形式,建立交通银行,交通银行为股份有限公司性质的商业银行,这是我国历史最悠久的国有商业银行,同时,交通银行是我国最早在海外设立分支机构的银行。(中行要是说中行海外服务历史,分分钟被交行打脸)交行同时也是中国最早的发钞行。解放前,交行承担着中国交通业、铁路业的建设工作。解放前的四大行是中国银行,中国农民银行,交通银行,中央银行。
这四大行分别对应现在的中行,农行,(交行+贱行 )(工行+人行)
建国后,交行承担着贱行的扶助农矿工商的专责银行职能,但由于性质特殊,公私合营经营不便,1954年,人行决定对交行进行改革,成立贱行。
1954年,在交通银行和人民银行的基础之上,成立中国人民建设银行,交通银行国内分行划归中国人民建设银行进行营业,中国人民建设银行和交通银行共同营业,同一银行挂双牌 “中国人民建设银行”“交通银行”李铎题写贱行行名,交行用孙中山先生题写的行名,贱行成为全世界第二大银行的老本,全部是交行给的(人行在1954年建立贱行时没有给多少资本,资产全是交行出的,人行的资产给了工行了),所以如果没有交行也就没有现在的贱行。
五大行的题字(工行老行标题字是赵朴初题字 贱行老行标题字是李铎题字(中国人民建设银行)农行老行标是韩绍玉题字,中行是郭沫若题字 交行是孙中山题字),目前仅有交行中行保留题字,贱行、工行、农行全部换为标准字体,实在令人惋惜。
1987年,交行从贱行划出进行重组,重组为由中央控股的股份制商业银行,交行是中国金融体制改革的先行者。
18年后,交行的成功,将工行引领上了改革的道路。金融史说的差不多了,开始说信用卡史。
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