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再见了地铁?2021年,有重要通知下达,你的家乡可能等不到地铁了

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发表于 2021-4-26 06:23 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现如今人们的生活也有了很多变化,其中变化最大的就是交通出行方面。在以前哪家要是有了自行车,就说明条件不错。再到后来哪家有了汽车,就能够说明这户人家过的是小康生活。从这些方面就能看出,交通出行方面人们是非常看重的。不过在现在看来,轿车也好摩托车也罢,都不再是人们必须追求的交通工具了。因为城市中有公交车、高铁、地铁、火车等交通工具,无论是短期旅途还是长期旅途,这些交通工具既方便而且价格还非常实惠。在这些交通工具中火车和公交车是比较普遍的,不管是一二线城市还是农村乡镇上都会有它们的存在。随着时代不断的变迁,我国在前几年也开始对小城市进行了高铁、地铁的建设规划,争取让每一个城市的人民的生活更加美好。
小城市将无缘地铁建设
不过,前些天国家有关部门对外宣布一项政策,政策的主要内容就是对地铁建设进行限制和管控,在这样的政策下,一些还没有建设地铁的城市或许将会无缘地铁了。之所以会这么做,主要是因为国家建设地铁工作实在是太多了,在建设过程中引发了很多问题,最常见的问题就是小城市建设的地铁使用率不高,使得地铁作用无法发挥到最大。倘若要继续建设,就必须先解决实质性的问题,如果解决不了,地铁建设工作只能暂停。


大城市修建地铁的原因
我国一二线城市逐渐地铁的主要原因,就是因为人流量大,只要是国庆节、五一节等节日假期,那么这些大城市将会人潮拥挤,就拿很多来外地旅游的游客来说,节假日大街上只能看到人头,根本开不到风景,由此可见,大城市成为了人们观光旅游的胜地。不仅如此,大城市的外来务工人员也十分多,再加上本地人口也不在少数,使得交通变得十分拥挤,只要是早晚上下班时间,道路上都将会堵车,这对于许多上班族来说是非常痛苦的。
正是因为以上原因,使得一二线城市就开始规划建设地铁,有了地铁的城市的确不一样,城市居民的出行更加方便,上班族只要按时搭乘地铁,就会准时到达上班地点,再也不会因为迟到罚钱了。来外地旅游的游客也不用因为打车费而心疼,因为市中心或者游玩的景点附近都会有地铁可以搭乘,既节省时间,也能省下不少钱。


小城市为何无缘地铁建设?
可是随着地铁盛行以后,很多三四线城市也了解了地铁的好处,想要加入修建地铁的行列当中。对于大城市来说,修建地铁是有足够资金以及能力的,而且确实是有需要才决定修建地铁的。然而小城市经济实力、时间精力都不及大城市,修建地铁的工作还是比较困难的。而且小城市人口也不多,除了上班族以外,很少有人坐地铁,久而久之地铁就会出现被“闲置”的情况,这就有些铺张浪费了。所以说如果你的家乡是小城市的话,并且并没有修建地铁的迹象,那么日后修建地铁的可能性将会非常低。
高铁也将受到限制
除了修建地铁以外,很多城市也正在修建高铁,高铁与地铁有所不同,地铁只能在一个城市里自由出行,然而高铁可以了自由出入本国各个区域,而且一般只需要几个小时,不得不说高铁方便了大家的日常出行。就是因为这一点,使得很多城市都加入了修建高铁的阵列中,就连一些小城市也都有建设高铁的打算。


不过,对于小城市的高铁的建设工作,国家也进行了管控、限制等措施,第一个方面,将会对高铁速度进行限制。之所以这么做主要原因也是因为高铁速度越快成本就越高,为了节省成本,不浪费费用,有关部门就决定将高铁速度进行限制。


第二个方面,对一些小城市建设高铁进行限制。小城市因为来往人流并不大,一味的建设高铁只会使得高铁出现闲置的情况一样,毕竟高铁投入上千万,甚至是上亿人民币,如果因为客流量不足导致落座率不高,就会出现浪费资源的现象,这是与我国各级发展背道而驰的,鉴于以上两个方面,国家才决定对部分城市修建高铁工作进行限制。

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 楼主| 发表于 2021-4-26 08:03 来自手机 | 只看该作者
钛金卡忘记密码了 发表于 2021-04-26 07:18
这个政策还是好的..近些年各地纷纷兴起一窝蜂修地铁的风..应该刹一下这股风了

暂且不说地铁,高铁赚钱的也没几个,就京沪高铁赚钱
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发表于 2021-4-26 10:07 | 只看该作者
八荒通神 发表于 2021-4-26 08:03
暂且不说地铁,高铁赚钱的也没几个,就京沪高铁赚钱

东西走向的高铁都亏钱,很多线路直接调整成了一天一个班次。南北走向的你说的很对,京沪,京广这些是有盈利的
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发表于 2021-4-26 10:11 | 只看该作者
各大城市的地铁也差不多。也就2条左右的线路有点钱赚,其他的都亏钱,幸好有地铁的相关物业项目,各种地铁概念商城,不然亏得更多,实际这些亏损最终由纳税人买单,坐地铁不只是票价,你很可能还承担了亏损,没坐地铁的也跑不了,都一并承担。
不过作为大城市,地铁本身不赚钱,但对其他产业,比如各类商圈,楼市等带了很大的收益。
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 楼主| 发表于 2021-4-26 10:27 来自手机 | 只看该作者
钛金卡忘记密码了 发表于 2021-04-26 10:26
高铁是国策.没有办法.对于出行的人来说便利了。

en 背后的价值还是有的,
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 楼主| 发表于 2021-4-26 10:28 来自手机 | 只看该作者
小陶德 发表于 2021-04-26 10:11
各大城市的地铁也差不多。也就2条左右的线路有点钱赚,其他的都亏钱,幸好有地铁的相关物业项目,各种地铁概念商城,不然亏得更多,实际这些亏损最终由纳税人买单,坐地铁 ...

是的 附加值大过本身
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 楼主| 发表于 2021-4-26 10:29 来自手机 | 只看该作者
小陶德 发表于 2021-04-26 10:07
东西走向的高铁都亏钱,很多线路直接调整成了一天一个班次。南北走向的你说的很对,京沪,京广这些是有盈利的

东西确实不赚钱 亏损
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