亚洲最大！全面完工！

一朝梦回五千年

近日，中铁二十局六公司承建的亚洲最大规模的区域集中供冷工程——深圳市前海集中供冷系统5号冷站D区顶板浇筑完成，标志着该工程主体全面完工。


中央电视台《朝闻天下》报道
中央电视台《晚间新闻》报道
该新闻先后被新华社、中央电视台《朝闻天下》《晚间新闻》，《学习强国》平台、广东电视台《新闻联播》等十多家主流媒体报道。




深圳前海片区集中供冷系统规划共有10座冷站，建成后将成为亚洲最大的区域集中供冷工程，是节能减排、美化市容的创新、节能、环保工程。其中，中铁二十局承建的5号冷站是建筑面积最大、供冷面积最多的工程，属全埋地下式建筑，总建筑面积3.25万平方米，采用电制冷和冰蓄冷技术，总服务建筑面积近270万平方米，总供冷量约为6万冷吨。




该工程距海岸线不足70米，施工现场距沿江高速高架桥不足10米，地下水丰富，地质情况复杂，加上受潮汐频繁波动影响，干扰因素多，施工难度高，安全风险大，为施工生产带来不便。


5号冷站最后一块基坑底板顺利浇筑完成
针对众多难题，中铁二十局建设者凝心聚力，细化方案，分解目标，配足配强资源，持续掀起大干热潮。他们先后通过技术比武、质量共建、样板引路，狠抓过程控制，形成了标准策划、标准防护、标准工序、标准内业的“前海标准”建设模式，被前海自贸区管委会称赞为“前海开发建设主力军”。
面对邻近海岸线且地质条件复杂的难题，该项目部从人、机、料、法、环、测入手，通过综合分析，总结出了复杂地质条件下咬合桩的成孔施工经验，应用临海近桥墩基坑抗变形围护体系施工技术，并在围护桩及抗剪排桩施工中采用成孔控制技术，有效防止了钻孔因遇孤石、淤泥等不良地质造成偏孔、塌孔现象。
该项目团队撰写的《临海近桥墩基坑抗变形围护体系施工工法》，荣获广东省省级工法，为前海临海复杂地质下深基坑开挖施工技术积累了施工经验。施工中，中铁二十局建设者先后获得全国BIM技术大赛公共基础设施综合类金奖、国家级QC成果2项，省级QC成果4项，深圳市建设工程“安全生产与文明施工优良工地奖”“优质结构工程”等20余项荣誉。