什么，你的国航里程要过期了？

松鹤

从国航调整航段和里程积累比例开始，很多用户就觉得不仅金银卡难冲，里程难拿，同样，想把国航里程花出价值，难度更大。
确实，2019年国航再一次取消了淡季两舱的兑换，兑换国航自己执飞的航班，要么平常看不到票，要么旺季乘以二，里程可以说是加速贬值。

就连我的朋友生活家老杨，昨天都发出了惊叹：天啊，13万国航里程要过期了。
然而从松鹤的角度看来看，虽然国航里程不如前些年那样好用，但也不是一无是处。如果你近期正好有出行计划，或者一年内有里程过期的话，不妨我们一起来研究研究，国航还能怎么用。

简单的来说，这半年来，每次有人问我国航里程怎么用最合适的话，我都会有简单的三句话推荐：山航德里
深航伦敦
金卡可以去南美

这三句话很简单：
淡季时段使用凤凰知音里程兑换山东航空前往德里的机票，无论是公务舱还是经济舱，单程仅需六折。算一下，从济南去德里，7小时的公务舱大板凳，1.8万里程。
淡季时段使用凤凰知音里程兑换深圳航执飞的深圳飞往伦敦的公务舱，全平躺飞过去只要6.3万里程单程。
当然了，伦敦税费不便宜，但也是一个可以烧里程的渠道，你就当买了个特价机票然后用里程升舱了。
平季时段兑换北京前往圣保罗的（经停马德里）国航直飞航班，使用混舱大法，公务舱里程数最低只要10万出头。
这是一个两段洲际航程，里程数应该是目前所有常旅客计划中，从中国去南美里程数要求最低的了。但由于南美机票经常不放票，最好要国航金卡以上申请，才有机会。

不过虽然上面这三个国航里程的使用方法很超值，但对于大多数用户来说，目的地都太有限了，更不要说可能会出现的不放票的情况。理论是理论，实战是实战，那么有没有一些更好用的方法呢？

也是有的，让我们看看国航系在接下来的一段时间，还有哪些超值的里程使用线路。先看国航自己。
当然很遗憾的就是，这回国航自己的淡季折扣并不理想，只有7折。而淡季的时段几乎是很多地区不适合人类出行的时间段，但怎么说呢，矬子里面拔将军，也是有的。
而且，都是经济舱。所以如果不是执念于直飞的话，欧美远程航线，我一概不推荐。

比如上面这个欧美澳新虽然有七折，但掐指一算这个淡季时间段，经济舱的价格怕是都能打骨折。如果不是对直飞有想法，还是让了吧。

蒙古和东南亚这几个地方的淡季凸显了地理特点，不是很冷，就是很热。无论是乌兰巴托的寒夜，还是东南亚的台风季，本质上来说，如果你愿意去探险，也不拦着。
不过经济舱去东南亚，其实选择不是很多么？

阿联酋、斯里兰卡和尼泊尔这三条线，勉勉强强凑个五一前后。如果想经济舱去马尔代夫又买不到合适的机票，换过去也不是什么问题，就是有点累，飞个科伦坡也挺远（这航线还有吗？），然后叠加BA走斯里兰卡航空转机去马尔代夫？。
而印度的淡季放在7-8月，真的是很淡……50度的天气恐怕没有读者想挑战。

国航唯一的安慰是韩国航线，当然7折不是个好折扣，这几个时间段含税1500的机票也不是没可能。但是，给你个安慰，还不好么？
接下来看看山航。山航我简单给大家几个表来参考，因为山航的国际航线数量不多，淡季时段刚好集中在现在这个12月：

主要方便的还是济南和青岛的朋友，重庆的朋友同样也能沾点边。想去印度的朋友，山航现在的折扣依然是你的好选择。当然了，有没有票，有没有假期，就看你的福分了。

而在国内航线方面，在现在这个时间，山航有489条航线在打六折，其中还包括贵阳、珠海、桂林、厦门这样的热门旅游目的地，商务舱经济舱都有覆盖。

最后说说深航。深航的淡旺季表格，无比复杂。但是好处在于，有不少真折扣。国内就不多说了，大家自己看表即可。
而在国际方面，除了像是伦敦这样的线路有折扣外，北京到大阪这条航线也一如既往的加入到了折扣列表中，这两条国际单程都是7折。
由于只是按照单程出票算淡季，往返不打折，所以大家酌情安排好。伦敦税费高我就不多说了，但去程6.3万躺飞过去，也合适，起码覆盖了一个五一。
好了，写了这么多，消化一下吧

暮月

刚换了山航，北京出发济南经停，去厦门玩了一圈。国航都不给饭了，山航还给，不错。

大奇制造

先收藏再说

炭烧冰

身在国航基地北京，经常没有票。反到南航总有票。。。

八荒通神

感谢大师哟

kashen13493390

禁足在家，不出门，用不到，一直浪费