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说起来这趟旅程也是坎坷,好好的一个大阪京都周末游,在京都的时候下雨,还没带伞。媳妇公司开年会,还要提前回去一天,其实就在大阪玩了1.5天,我倒是留下来多玩了一天。
原来出的回程票是大阪-天津的CA736,3月31日新航季刚开航,亚万1.5万打电话换出来的,提前一个月出票。结果因为行程变动,票直接OPEN了,给媳妇改了SC的航班周六晚上到济南,第二天早上高铁回去开会。
话说大阪-北京的航线真是惨,最晚的航班19.20分起飞,最早的航班,也没法让你在中午前到达开会地点。
CA736的起飞时间是下午4点55,意味着下午4点前就要到机场。因为在造币局附近看樱花的原因,一直拖到下午1点半才想着赶回酒店,觉得要误机,想想有什么其他的解决方案呢?
打开UA的APP一查,当晚上的深航有伙伴票放出来。盘算了一下UA出票有紧急出票费,亚万出票有长途电话费还墨迹,索性用国航APP出票好了。晚上19点的航班,14点出票完成。国航也是欠,之前提前一个月申请了三次不给放票,最后 起飞前五小时申请出来,票放了……
所以我当时就拥有了两张大阪回中国的机票,一张天津,一张北京,原定是飞天津去吃个煎饼再回北京睡觉,后来想还是直飞好了,去黑门市场逛吃逛吃多好。顺便又去了道顿崛心斋桥买别的东西。
结果时间算大发了,去难波做南海电铁的时候在高岛屋里面还迷了路,尴尬。冲进大阪机场已经18.30分,感觉要误机的我一路在查还有什么替换方案,差点就坐新干线去了东京然后换凌晨海航回来的公务舱回北京了……
不过大阪机场迷一般的截载时间救了我一命,19.20分起飞,18.35分把行李挂上,还去星巴克买了两个樱花杯,过安检的时候发现飞机起飞提前了10分钟,又是一路小跑。
最后终于安心的上了飞机,坐在机尾旅行团的中间,好在是靠过道的座位,没那么局促,飞机上没几个座位了,能赶上就行。
至于金卡有什么待遇?大阪机场快速通关?没有,反正过安检过关都很快。休息室?没时间去……机上问候,没有,6小时以后就银卡了。
唯一欣慰的是,托运行李是第一个出来的。
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