你不曾见过的北海道的雪

生活家老杨 · 发表于 2019-2-24 16:27

一说到冬天，最先想到的应该就是雪了，整个世界全是雪白色，只有置身其中才能真切的感受到内心的激动和震撼，这是我踏上北海道的第一感受。

老婆念叨去北海道看雪很多次了，终于在刚刚过去的12月，我们带着娃来到了北海道。

从下飞机就是鹅毛大雪，在北海道的八天里，雪花总是与我们不期而遇，让我们时刻感受这个童话世界的存在。

这次北海道之行8天7晚，依次游览tomamu、登别、洞爷、函馆、小樽、札幌六个地方，先让我用图片讲述一下这次在北海道的经历。

第一天，星野度假村

第二天，登别地狱谷（这里寸草不生，周围的空气弥漫着刺鼻的硫磺味，故以此命名“地狱谷”）

第三天，洞爷湖（湖面在冬天也不会冻结，是日本最北端的不冻湖，一年四季荡漾着清丽的湖水）

第四天，函馆百万夜景（与香港维多利亚港、意大利那不勒斯的夜景并称为“世界三大夜景”。据说函馆每晚的耗电就需要百万美元，这就是百万夜景名称的由来）

第五天，小樽运河（电影《情书》的取景地）

第六天，札幌（北海道首府，日本第五大城市）

第七天白色恋人公园（走进这里，感受到的除了甜蜜还是甜蜜，正好下着鹅毛大雪，宛如童话世界）

北海道（Hokkaido），是日本47个都道府县中唯一的道，也是最北的一级行政区，为日本除了本州以外最大的岛。札幌是北海道的行政中心以及最大城市。北海道地势中部高，四周低，山地占总面积的60%，其中火山占山地面积的40%。森林覆盖面积占北海道总面积的70%以上。每年12月至来年3月是雪季，这时候北海道全是厚厚的积雪，而且下雪频率很高。

札幌新千岁机场是北海道地区最大的机场，如果不能直飞，一般是转机东京、大阪、香港、首尔几个城市，大陆直飞札幌的有北京、天津、上海、南京、杭州这五个城市。

相比起动辄10个小时甚至20个小时以上的转机行程，华北地区选择北京、天津，长三角地区选择上海、杭州、南京，珠三角地区选择香港，直飞更方便快捷一些。

关于飞机票，相比经常有2000多往返神价的欧美线，去离得近得多札幌的机票那可贵多了，3000以下的价格很少见。我出发的时候比较了一下北京天津的票价，从天津飞一个人能便宜1500多，那三个人就小五千块钱了，所以果断选择了从天津飞。

还需要注意的一点是，一般去了日本都要买买买，买机票前一定要看清楚托运政策，不要到了机场才大呼后悔。比如天津航空札幌航班，经济舱每人只能托运一件行李，每件行李重量不超过23公斤，超重或超件都要另加费用哦。

北海道的交通

北海道各城市或小镇之间最便捷的方式是火车（Japan Railways，简称JR）。

列车时刻表：http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/train/index.html

从新千岁机场到札幌站，乘坐JR大概40分钟，1070日元/人，从札幌站到函馆站，乘坐JR大概四个小时，8830/人。如果多日需乘坐多次JR或者路程很长，单程票价的总和接近或超过JR PASS价格，那么办理JR周游券是最经济便捷的方式了。

乘坐JR，在车厢内可以吃东西（当然是没有刺激性气味的），但是一定要注意不能喧哗、不能接电话，不能开外放看视频或听音乐。

在某个小站停车时逮住的一只彩绘火车头

JR周游券（JR PASS）

北海道铁路周游券（JR PASS）只限持“短期滞在”资格入境，持非日本国护照的访日外籍旅客才可使用。手持一张JR PASS，即可在有效期内无限次乘坐JR北海道线（北海道新干线除外）的所有列车。JR PASS不能通过自动检票闸门，需要通过有站务员服务的检票口，并出示周游券让站务员确认有效日期。

JR PASS还可以乘坐札幌市内的一些JR运营的巴士：

购买/换券

如果时间允许，国内OTA平台（飞猪、携程等旅游网站）购买比较合适。

购买/换券

如果没有在国内提前购买JR PASS，可以到达北海道以后在指定站点购买，需要出示护照，并填写一张申请表。

如果时间允许，国内OTA平台（飞猪、携程等旅游网站）购买比较合适。在国内买的都是换票证，需要到达北海道后换成正式的JR周游券（JR PASS）。换票证的有效期限为3个月。换券时需要出示护照和换票证，并填写一张申请表。

最常用的购买/换券地点是札幌站和新千岁机场站，这两个站点有专为外国旅客所设置的JR外籍旅客服务处，有会说中文、英文、韩文的工作人员为您服务。

北海道其他车站也可以办理购买/换券业务

北海道除了札幌站像国内大城市的火车站外，其余的JR车站都非常迷你，一间五六十平的屋子兼做候车室+进出检票口+售票处+广告宣传处，对了每个车站大厅的角落里都有本站特色印章哦，喜欢收集的朋友不要错过。

席位自由席&指定席

自由席：与国内地铁的上车方式类似，在自由席车厢只要有空位即可乘坐（但日期需先确定），若旅客较多时，可能无座位可供乘坐。如果列车不是爆满，自由席和指定席的乘坐体验是没有区别的。

指定席：日期・列车・出发时间与抵达时间・座席号码等都已事先选定，一定有座位可供乘坐，类似于国内的火车票。分普通指定席和特等指定席两种，就像国内的二等座和一等座。之所以选指定席，是为了提前锁定座位，避免自由席车厢里面座位全满的情况。如果没赶上事先预定了指定席的列车，可以乘坐后续列车的自由席。

预约指定席：

1.柜台办理

在JR北海道的主要车站JR售票处(Midori-no-madoguchi)及JR旅行中心（Twinkle Plaza），把预计搭乘的「日期」、「列车名」、「乘坐区间」和「座位方向」告诉工作人员（不会说日语怎么办？可以先把信息写出来或者直接在时刻表上拿笔勾出来，配合简单的英语，很容易沟通的），他们能当场预约，如果约不上也没关系，可以去自由席车厢。

2.JR东日本在线预约系统中预约

准备在JR北海道地区使用部分特快列车服务（不包括北海道新干线）的乘客，可以在抵达日本之前通过下面网站预订座席。

https://www.eki-net.com/pc/jreast-shinkansen-reservation/Sc/wb/JRTicket/SeatReservation/Guide.aspx

说实话，除非列车很火爆，否则不推荐在线预约，因为在线预约有很多规则：

A. 预订时需先注册会员（免费）。需要信用卡和邮箱信息。可预订列车出发日一个月 - 三天前的座位。

B. 取票时出示预约号码，和预订时注册的信用卡。取票时出示JR PASS，则不收取每张票310日元的手续费。

C. 列车出发日两天前的23点40分（日本时间）之前免费取消。如果在出发前一天的21:00（日本标准时间）之前没有领取特快列车指定座席的车票，则每张票收取310日元手续费，并取消订票。

D. 不能在线预约的列车：富良野薰衣草特急、富良野・美瑛慢车号、钏路湿原慢车号、特急Lilac旭山动物园号等，这些列车需要去柜台预定指定席。

PS：北海道JR窗外的景色也是非常美丽的噢，静静地欣赏两边的山川、森林和大海也是一种享受。札幌往函馆坐左边（left），函馆往札幌坐右边（right），札幌往小樽坐右边（right），小樽往札幌坐左边（left），这几个位置都是看海最方便的。

如果没有JR PASS，单独购买车票，自由席和指定席的票价是不一样的。持有JR PASS的乘客，可以免费乘坐自由席和普通指定席，如果乘坐特等指定席需补差价。如果没有提前选择指定席，只能去自由席车厢乘车。如果没赶上事先预定了指定席的列车，可以乘坐后续列车的自由席。

北海道各城市市内交通：

巴士：后门上车，上车时旁边有个小盒子拿一张整理券，前门下车，下车时根据司机电子屏显示付款，现金投入司机旁边的自动收款机。如果没有零钱，可拿出1000元纸币用自动收款机兑换成硬币后，再将相应硬币投入自动收款机。

出租车：基本是国内主要城市出租车价格的5倍甚至更高，土豪随意。

札幌地铁：

地铁单程车费：200~370日元

地铁一日通票：800日元（工作日）/500日元（双休日节假日）

可乘巴士、市区电车、地铁的一日通票：1000日元

6-11岁儿童半价，12岁以上是成人票，1位成人可免费带一位6岁以下的儿童。

每个地铁站都有自动售票机，可找纸币很方便，均可购买单程票或一日通票。一日通票只能当天购买。如果一天只去一个地方，还是单程票便宜；如果两个以上目的地，一日通票更合适。进闸机前一定要看清方向，不要进错。

本次在北海道打卡的美食:

函馆朝市村上海胆（函馆本店）

很小的一家店，高峰时要排队很久，晚上也营业，海胆饭大份的4320日元，非常鲜甜。

函馆朝市惠比寿屋食堂

在函馆朝市的最北端，从函馆站走过来很容易就能找到，营业到18:00。各种各样的海鲜丼能让人挑花了眼，海鲜清新甘甜，味噌汤好喝。

小樽鱼真

我们是中午直接去的，正好有座儿，点了海胆丼、寿司拼盘，每样都送一小壶很好喝的松茸海鲜汤，海胆很新鲜，寿司非常棒（头天晚上在运河边上吃的政寿司，同样的寿司拼盘，相比起来鱼真价格大概是政寿司的一半，但是味道比政寿司的强太多了）。结账必须是现金，就是海胆丼的价格不是按照菜单上的3800日元，当天是按照4900日元结算的，结完账才知道，点单前不知道。这家周日不营业。