小陶德 发表于 2021-04-26 10:07
东西走向的高铁都亏钱，很多线路直接调整成了一天一个班次。南北走向的你说的很对，京沪，京广这些是有盈利的

东西确实不赚钱 亏损

小陶德 发表于 2021-04-26 10:11
各大城市的地铁也差不多。也就2条左右的线路有点钱赚，其他的都亏钱，幸好有地铁的相关物业项目，各种地铁概念商城，不然亏得更多，实际这些亏损最终由纳税人买单，坐地铁 ...

是的 附加值大过本身

钛金卡忘记密码了 发表于 2021-04-26 10:26
高铁是国策.没有办法.对于出行的人来说便利了。

en 背后的价值还是有的，

各大城市的地铁也差不多。也就2条左右的线路有点钱赚，其他的都亏钱，幸好有地铁的相关物业项目，各种地铁概念商城，不然亏得更多，实际这些亏损最终由纳税人买单，坐地铁不只是票价，你很可能还承担了亏损，没坐地铁的也跑不了，都一并承担。
不过作为大城市，地铁本身不赚钱，但对其他产业，比如各类商圈，楼市等带了很大的收益。

八荒通神 发表于 2021-4-26 08:03
暂且不说地铁，高铁赚钱的也没几个，就京沪高铁赚钱

东西走向的高铁都亏钱，很多线路直接调整成了一天一个班次。南北走向的你说的很对，京沪，京广这些是有盈利的

钛金卡忘记密码了 发表于 2021-04-26 07:18
这个政策还是好的..近些年各地纷纷兴起一窝蜂修地铁的风..应该刹一下这股风了

暂且不说地铁，高铁赚钱的也没几个，就京沪高铁赚钱